Courroie de distribution

Courroie de distribution

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Une courroie de distribution cassée pourrait provoquer l’arrêt du moteur et l’endommagement irrévocable du haut moteur. Quand la courroie n’est pas assez tendue, elle se met à vibrer en émettant du bruit strident.  En revanche, quand elle est trop tendue, la courroie exerce une tension importante sur les roulements.

Pour changer une courroie de distribution, il faut se référer à la date et au kilométrage indiqué dans la revue technique du véhicule. Il est recommandé de changer la courroie de distribution tous les 60.000 km

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