Le contrôle technique est obligatoire tous les deux ans pour vérifier les organes principaux de sécurité et protéger l’environnement, le contrôleur vérifie visuellement et sans démontage 124 points de votre véhicule parmi lesquels, 72 sont soumis à une contre visite. Ces points sont classifiés en 10 grandes fonctions :
- L’identification du véhicule
Les points d’identification du véhicule doivent répondre aux normes, les éléments à vérifier sont:
- Plaque d’immatriculation
- Plaque constructeur, frappe à froid sur le châssis
- Présentation du véhicule, conditions d’essai
- Energie moteur, nombre de places assises, plaque de tare, compteur kilométrique, type de carrosserie, document d’identification
- La visibilité
Dans cette partie, les équipements testés sont :
- Le pare-brise
- les rétroviseurs
- l’essuie-glace avant
- le lave-glace avant
- le système de désembuage
- La direction
Il sert à vérifier des composants liés au guidage du véhicule, tels que :
- Angles, ripage AV
- Volant de direction, antivol de direction, colonne de direction, crémaillère / boîtier de direction, biellette / timonerie de direction, rotule / articulation de direction, relais de direction
- Système d’assistance de direction
- L’éclairage et la signalisation
Dans le contrôle technique, la vérification de l’éclairage et la signalisation est très importante, les points contrôlés sont :
- Feu de croisement, feu de route, feu antibrouillard AV, feu additionnel
- Signalisation : feu de position, feu indicateur de direction, signal de détresse, feu stop, troisième feu stop, feu de plaque AR, feu de brouillard AR, feu de recul, feu de gabarit, catadioptre AR, catadioptre latéral, triangle de pré signalisation
- Faisceau électrique
- Les organes mécaniques
Les organes mécaniques examinés lors du contrôle technique des véhicules sont :
- Groupe motopropulseur : moteur, boîte, pont / boîte de transfert, transmission
- Alimentation : circuit de carburant, réservoir de carburant, carburateur / système d’injection, pompe d’alimentation en carburant, batteries de traction
- Echappement : collecteur d’échappement, canalisation d’échappement, silencieux d’échappement
- Pollution et niveau sonore :
Les points à vérifiés sont :
- Mesure pollution : teneur en CO et valeur lambda des gaz d’échappement, opacité des fumées d’échappement
- Niveau sonore : bruit moteur
- Elément d’information : dispositif de diagnostic embarqué (OBD)
- Les liaisons au sol
Les points suivants sont testés lors de la vérification des liaisons au sol :
- Suspension
- Trains, essieux (y compris ancrages) : ressort / barre de torsion, amortisseur, roulement de roue, demi-train AV, demi-train AR, barre stabilisatrice, circuit de suspension, essieu rigide
- Roues, pneumatique
- Les équipements
Les équipements vérifiés sont :
- Siège, ceinture
- Avertisseur sonore et sa commande, batterie, support roue de secours, dispositif d’attelage
- Coussin gonflable
- Dispositif anti vol
- Indicateur de vitesse
- La structure et carrosserie
Les points vérifiés sont :
- Infrastructure / soubassement : longeron / brancard, traverse, plancher, berceau, passage de roue, pieds montants AV-AR, bas de caisse / pied milieu
- Superstructure, carrosserie : porte latérale, porte AR / hayon, capot, aile, pare-chocs / bouclier, pare-boue / protection sous-moteur, caisse fixée sur le châssis, superstructure / carrosserie (sauf ailes et ouvrants)
- Anti encastrement/ Protection latérale
- Le freinage
C’est un élément important dans le contrôle technique, les points passés au contrôle sont :
- Frein de service, frein de stationnement, frein de secours.
- Réservoir de liquide de frein, maître-cylindre, canalisation de frein, flexible de frein, correcteur / répartiteur de freinage, robinet de freinage.
- Pédale du frein de service, commande du frein de stationnement, câble / tringlerie du frein de stationnement.
- Disque de frein, étrier / cylindre de roue, tambour de frein, plaquette de frein.
- Système d’assistance de freinage.
- Système antiblocage et/ou de régulation : système antiblocage et/ou de régulation.
